muneda's diary

_1 検診

今日は6回目の検診．

今日もエコー写真とエコー動画をもらう．前回よりもビデオ時間が短かったのが残念．

順調に育っているらしく，標準よりもまだちょっと成長が早めらしい．赤ちゃんのお腹の幅を測るとだいたいの体重が見積もれるらしく，今は780g．どんどん大きくなれよ．

_2 Re: フィットのサービスキャンペーン

先週土曜日に担当さんから電話があり今週部品が入ってくると連絡を受け，行きやすい今日にしてもらった．部品の交換時間はだいたい1hちょい．

帰りに担当者に挨拶をしようとパワーウィンドウを下げようとしたがオート機能が効かない*1．見送られている最中だったのでUターンして戻ろうとすると慌てて追いかけてきた．聞くと，バッテリーなどを外した時にパワーウィンドウの設定がクリアされてしまい，オート機能がオフになってしまうそうな．この場合窓ガラスが一番上にあるときに3秒ほど上を押し続けることでオート機能をオンにできる．

_3 NEW CIVIC

この車バカにしてたけど，実はかなりイイ．

フィットの交換を待っているあいだ東京モーターショーのホンダブースパンフレットやホンダが作ったモーターショーガイドを見せてもらう．それでも時間が余ってぼーっとしてたら担当さんがきて，CIVICに試乗しないかという．いいんですか?と聞き返したところ

試乗車なんて乗るために置いてあるんですよ

と素晴らしいお言葉．喜んで乗らせてもらう．

あと思ったことを箇条書きで(比較対象は今乗っているフィット)

• カタログではしょぼげだった白の内装はかなりいい
• 質感は高い
• ハンドル位置を上下前後に動かせる
• 運転席，助手席のサンバイザーの裏にミラーと補助ライト
• 1.8L のパワーは十分．街乗りには十二分な加速が得られる
• 車の先頭がどこまであるのかわかりにくい
• 窓の位置が高い
• シートのホールド性もそこそこ
• デジタルメータの下にアナログタコは違和感あり
• サイドブレーキ，シフトレバーともにストロークが短めでよいが，デザインがダサい
• 楕円形ハンドルのメリットはよくわからん．でも違和感はない
• 三角窓のおかげで前方視界は広い
• 2,500rpmをこえるあたりからエンジン音が気になり始める

とまぁ基本的にはよいところばかりが印象に残った．まだまだ先の話しだけど今のフィットの次には子供もいるだろうからオデッセイみたいな車をと思っていたが，この考えは一気に覆された．やはり車はセダンが一番．フィットの次はセダンを買う！でもハッチバックかもね :)

_4 Tech-On!：iPodの開発

新堂さんとこより

最終話が

日経エレクトロニクス2004年8月2日号より

となっているのでちょっと古い記事だけど．

新しい事業ってそんなものなのかな．プロジェクトの立ち上げを見たことがないから分からないけど，2人で始まったとは．それが今や世界市場を制覇．すごいねぇ．

まだ第1話をちょっと読んだだけ．先は長いけど一通り読んでみよう．

_5 Mobo 0.4

仮想口座機能をテストすべく最新版を落としてみたところ0.4正式版

Generated by MoBo version 0.4 (2005-07-21)

になってた．

I/Fが変更されていてビックリ．今使っているのが

Generated by MoBo version 0.4.20040525

なので1年と2ヶ月の間に大幅に変わった模様．リリースはかずひこさんのアナウンスの直後かな．

で問題の仮想口座の方はヨメはんにも理解してもらえた様子．様子を見て正式導入の予定．でも非公開環境にあるのでバージョンアップは見送るつもり．

_6 液晶ディスプレイ

CRTが重すぎてパソコンラックの天板がちょっとゆがんできている．これをヨメはんに話したところ液晶ディスプレイの購入許可が出た*1．しかもボーナスだけど家のお金で．ワーイ．

早速ボーナス時期に向けて調査しないと．今ならDellの17インチが割引が2つも同時に適用されてふだん\44,100が\29,800となりさらに\26,820と激安！なんだけど．

DellとかAmazonの商品てタイミングが命．ボーナス時期はみんな財布のひもがゆるむからこんなセールはないかもしれんけど，今はお金がないのでとりあえず待ち．